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电子变速器简介

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发表于 2007-3-24 15:49:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
电子变速器(Electronic Speed Control)是"电动遥控模型车(EP CAR 简称电车)"的动力输出控制心脏,我们一般把"电子变速器"简称为"电变/电调或者ESC\"


在电变还没有制造出来的时候,电车是靠机械变速器(Mechanical Speed Control 简称"机变"),来完成"输出电流大小控制"这项任务的.机械变速器,其实就是一个小型"滑动变阻器",电流输入机变,机械变速器靠改变其上面的电阻来控制的电流输出的大小,这样电流最终流向电动机(马达),电流大小影响马达的转速,这样就实现了"车速的(变化)控制了.
机械变速器结构简单,它只能完成电流的大小控制(靠一个舵机<servo>做转动来物理改变电阻大小),根本没有起到"电流增压"作用,可以想象,使用机械变速器的电车,车速是非常慢的..



电子变速器的出现,电车的车速马上提升到另外一个"数量级",为什么使用电变的车子会快这么多,大家都是使用相同的电池,马达?原因很简单,电子变速器是有"电流增压"作用,电变内部电路有一套FET管(我们暂时不深入探讨FET的特性,我们把FET理解成"增压管"就可以了)..电流输入电子变速器,内部电路接收来自接收机的信号,根据信号,把电流作出合适的增压,然后把"增压"后的电流输出到马达..看看现今电子变速器的一些参数你就可以想象它的威力了,瞬间输出电流(峰值)可达:800A以上,连续输出电流可达:180A以上..用这么大的电流推动马达,车速会多么的高!

相对机械变速器,电子变速器体积细小(独立的一个组件,占用一个通道),重量轻..机械变速器从性能方面是无法和电子变速器相比的..唯一可比之处就是"价格"..机械变速器和电子变速器在性能上是两个不同的数量级,在价格上几乎也是两个不同的数量级..高级的电子变速器大多数要接近一千员人民币(甚至更高),而机械变速器是一些入门套件车附送的..所以,如果还在使用机变的朋友,可以的话请更换为电子变速器,你车子的潜能可以马上得到发挥..
      左上角为机械变速器.右边两个为:电子变速器
发表于 2009-10-3 22:58:12 | 显示全部楼层
好好学习
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发表于 2009-8-15 08:54:51 | 显示全部楼层
有刷是单相电做功,无刷是三相做功
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发表于 2009-12-9 19:05:39 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2009-11-5 17:25:25 | 显示全部楼层
非常有帮助,谢谢啦!
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发表于 2009-10-5 13:24:27 | 显示全部楼层
1# 横行霸盗
看来我们现在用的大部分都是机械变速器了?
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发表于 2009-8-26 17:28:44 | 显示全部楼层
能发些电调的电路图吗?
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发表于 2007-4-2 05:33:23 | 显示全部楼层
能发些电调的电路图吗?
 楼主| 发表于 2007-4-3 14:13:55 | 显示全部楼层

我看下有没有!

点评

2biquge.com  发表于 2015-2-13 19:49
发表于 2008-1-27 09:11:49 | 显示全部楼层
:) :) :)
发表于 2008-3-31 18:40:08 | 显示全部楼层
我要一个
发表于 2008-4-4 16:20:48 | 显示全部楼层
学习中!

点评

很有用啊,就是内容不多  发表于 2013-5-19 11:03
发表于 2008-11-21 15:31:57 | 显示全部楼层
学习
发表于 2008-12-8 17:12:05 | 显示全部楼层
好贴,好贴,电变,电调 ESC  MSC
发表于 2008-12-18 10:59:05 | 显示全部楼层
顶一下!
发表于 2008-12-19 18:29:32 | 显示全部楼层
学习中。。。。。
发表于 2008-12-28 11:38:01 | 显示全部楼层
学习了 ,谢谢
发表于 2008-12-28 11:45:36 | 显示全部楼层
“给电流增压”是什么意思呢?很想知道。

点评

自我感觉应该电流和电压成比例,比值就是电阻嘛,应该是改变电阻吧  发表于 2013-5-19 11:04
发表于 2009-2-20 16:14:54 | 显示全部楼层
这么大的电调, 又在什么机型上啊?

点评

可以用在车上嘛,一般需要很大的电流的  发表于 2013-5-19 11:05
发表于 2009-4-3 15:38:04 | 显示全部楼层
又了解了一点
发表于 2009-4-13 11:22:27 | 显示全部楼层
学习了!
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