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自制超耐摔手抛FPV载机“巨尾鸟”

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发表于 2017-4-30 11:09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 alanstone 于 2017-4-30 15:22 编辑

从kt纸飞机开始入模三年,也就寒暑假能飞
纸飞机.jpg

飞了一段时间,逐渐入手有翼型飞机,发现价格不菲,还不耐摔!
于是考虑将纸飞机改造一下,将纸飞机的三角机身与平凸翼型相结合,做一架廉价的手抛FPV载机。

j3.jpg
j4.jpg
1press0.jpg

利用五一假期,进行了重构。将纸飞机的三角翼面切去大部分,留下舵面,然后固定机翼于中间,用了FT sparrow的机翼。如图,
j1.jpg j2.jpg

配置朗宇2212 kv1400 9060桨,30A电调,由于没有2200电池,用了两个1300电池,起飞重量803克,翼展1.2m,机身0.8m。
缺点:1. 由于尾部机身较宽,阻力较大;
          2. 用到了竹签和弹簧来加强机身,重量增加明显;
          3. 采用三角翼控制,使得滚转力矩增大较为明显,不稳定性增加。
          4. 限于原纸飞机的机身长度,机翼于舵面之间的距离较短,对气流有一定的扰动作用,影响升力。
优点:1. 由于采用三角形截面机仓,可手抛起飞,不需要起落架,可实现无损硬着陆,并且机仓可作为垂直安定面;
          2. 可收纳大部分电装设备,尤其是螺旋桨和电机,在机仓内部,得到了有效的保护;
          3. 廉价,制作简单,可换装各种机翼。
        

试飞:时间紧张,试飞了三次,没来得及拍视频。每次都是,手抛起飞,空中盘旋一周,平稳降落。
         1. 这几天风大,本想会刮飞,没想到其航向保持性能出色,主要还是因为其垂直安定面积较大,采用三角翼控制模式,舵效明显,转向灵敏。
         2. 由于设置了电机角度,较大油门时,有较明显的抬头力矩,适当削减油门可平飞。
         3. 可能是飞纸飞机,飞习惯了,感觉爬升率不如纸飞机,且速度较慢。

         
发表于 2017-4-30 12:58:40 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-30 14:27:49 | 显示全部楼层
效果怎么样?
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 楼主| 发表于 2017-4-30 15:18:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-4-30 15:19:35 | 显示全部楼层

不错啊,相当稳,转向灵敏
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发表于 2017-5-1 09:51:51 | 显示全部楼层
强!
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发表于 2017-5-1 22:03:35 | 显示全部楼层
继续努力
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发表于 2017-5-1 23:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
学习了
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 楼主| 发表于 2017-5-2 09:21:44 | 显示全部楼层

请多指教
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发表于 2017-5-2 10:31:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-5-2 11:28:12 | 显示全部楼层

谢谢鼓励
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 楼主| 发表于 2017-5-2 15:21:23 来自手机 | 显示全部楼层
ztj1973 发表于 2017-5-1 23:10
学习了

互相学习
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