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碰到的不止一位吧?到手飞的传动轴竟然有磨损坑!

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发表于 2015-8-7 09:21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一架到手飞450,买回来也就是在客厅悬停飞行几分钟,也没时间到外面去飞,开始有不锁尾现象,经过一番折腾及通过网上交流,,发现是桨距太大,把桨距调整后在客厅进行悬停,感觉还可以,最近因为要搞支努干,就将其解,与另一架对接,在对接后发现两桨之间有滑齿现象,用手扳动一桨头,另一头固定,会出现“卡”的声音,两桨之间的相位不断发生位移,因此感觉需要调整伞齿间距了,就脱离开两机身,突然感觉在脱离过程中有卡纯现象,于是抽出传动轴观看,就发现如图所示情况!为什么会出现这样的情况?这种磨损情况绝对不是飞行几分钟就能出现吧?仔细观看了另一架的伞齿对接处,也没有什么部件会出现在传动轴磨损的位置上,怎么会出现磨损现象,就是有磨损,也不可能磨损了如此严重,看来是商家使用了次品或用过的东西充数了!说是到手飞,竟然有不锁尾现象,这也说明组装时没有飞行过,现在也就不计较这个了,关键是这种磨损是怎么形成的?商家看来是希望顾客在使用中炸机来掩盖?要不是没时间飞,肯定会造成炸机,发现也只能自论倒栽。往好了想,难道是这个尾管伞齿对接处混入了什么东西?不好打开,但考虑到组装过程,尾管中混入什么东西的概率很低,另外摇动尾管也听不到有异物在里面,在座的各位会怎么看这个问题?不管怎么说,买来的机子关键部位一定要仔细检查实际对大多数人来说相同于废话,只能说是中了彩!
IMG_20150807_075402.jpg
发表于 2015-8-7 12:05:20 | 显示全部楼层
用的什么拍的?怎么那么模糊的?对焦啊
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发表于 2015-8-7 11:04:38 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-7 11:03:27 | 显示全部楼层
这个好像不是磨损,会不会是限位槽?
也看得不太清楚,,糊得一踏。对楼主的拍照技术不敢恭维。
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 楼主| 发表于 2015-8-7 13:59:37 | 显示全部楼层
星期八的)回忆 发表于 2015-8-7 12:05
用的什么拍的?怎么那么模糊的?对焦啊

不好意思,落伍者,不知道如何对焦!
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 楼主| 发表于 2015-8-7 14:02:16 | 显示全部楼层
浪天涯迹 发表于 2015-8-7 11:03
这个好像不是磨损,会不会是限位槽?
也看得不太清楚,,糊得一踏。对楼主的拍照技术不敢恭维。

好像没必要有限位槽吧,就是限价槽,也可以加工的像那么回事啊!没技术再拍照也是这样,
IMG_20150807_100759.jpg
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