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楼主: wx1176

闲着无聊,重新整好服役了2年的四通改无刷小直机

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发表于 2015-5-4 15:44:31 | 显示全部楼层
Azbiso 发表于 2015-5-4 13:31
要不要我現在就借高利貸給你?九出十三歸外加三個釘!

你唔係喺屋企悶到咁吖嘛,連大耳窿都撈埋!哈哈哈……
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发表于 2015-5-4 15:47:33 | 显示全部楼层
Azbiso 发表于 2015-5-4 13:05
如果以100元之價能有以下視頻之穩定性確實没法抨評,但我甚感奇怪,滿街都賣二百多,唯獨此家平得如此過份 ...

我估賣家要清倉多啲,三軸冇可能咁定,我睇好多都係二百幾……
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发表于 2015-5-4 16:00:16 | 显示全部楼层
Azbiso 发表于 2015-5-4 14:03
我想起來了,機子初到手時確有時有時無的震動,有時甚至會點頭,幅度及频率會隨轉速大小而變化,我發現固定 ...

我手上的6050的大桨平衡不好,977的也很一般,都要贴透明胶做平衡,而驰远的大桨是不需要的。6050的大桨夹和中联有比较严重的注塑缩水变形问题,977的就好很多,驰远的大桨夹是MCPX加强版,轴承、横轴都要大一号,尼龙材质里加玻璃纤维比例也比其它的高,强度更高不易变形。
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发表于 2015-5-4 17:02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 jing_lee 于 2015-5-9 02:31 编辑

FBL系列也很稳的,下面视频里没关门窗,过堂风有点大,但小小的FBL100也可以随意乱飞。。。

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发表于 2015-5-4 18:18:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 Azbiso 于 2015-5-4 18:28 编辑
jing_lee 发表于 2015-5-4 16:00
我手上的6050的大桨平衡不好,977的也很一般,都要贴透明胶做平衡,而驰远的大桨是不需要的。6050的大桨夹 ...


如此說來,澄星確有需要改善之空間,但我對於舵機没有外殼保護的馳遠始終抱有介心,而且我有多個同樣之舵機所以選6051是目前尚隹的選擇。以前玩過九鷹的直線舵機,以至華的4#3Q,對這類舵機未敢倚重(這只主觀思維並不代表大家)。

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发表于 2015-5-4 18:21:27 | 显示全部楼层
丁凯 发表于 2015-5-4 15:44
你唔係喺屋企悶到咁吖嘛,連大耳窿都撈埋!哈哈哈……

你講得啱,我真係悶到想死!
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发表于 2015-5-4 18:36:55 | 显示全部楼层
澄星槳夾確有不善之處,間隙過大且需要適當調節,對於經驗不多的一眾初玩者會帶來不必要之麻煩,至於用料方面希望生產商留意此點,莫教產品蒙上汚名!
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发表于 2015-5-4 20:55:15 | 显示全部楼层
jing_lee 发表于 2015-5-4 16:00
我手上的6050的大桨平衡不好,977的也很一般,都要贴透明胶做平衡,而驰远的大桨是不需要的。6050的大桨夹 ...

   對於直線舵機存有介心是有因由的,我就接觸過不只一次因此種舵機的故障!尋常飛當然没事,但較激之飛行尤以3D為甚,曾見過飛行中舵機被微雜物跳進導至卡着而炸機;螺旋桿纒了小毛毛動彈不得亦見過!以前九鷹260A初代亦以此舵機推出市場,但後因玩的人多、出事率太高而改用後期之舵機模樣,可靠程度之重要可見一斑 。        
     未知師兄對上述直線舵機之事故有何評價煩請說說?                           
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发表于 2015-5-4 21:25:04 | 显示全部楼层
Azbiso 发表于 2015-5-4 20:55
對於直線舵機存有介心是有因由的,我就接觸過不只一次因此種舵機的故障!尋常飛當然没事,但較激之飛行尤 ...

驰远的直线舵机应该源自MCPX的设计,用户量可观,它和九鹰260a那种全开放式不太一样,算是半封闭的设计,要耐用很多的。我的FBL系列机型几年来还没有飞坏过舵机,后备的碳膜片一直在睡觉,估计和我只在室内飞有很大关系。据其他人反映,这种直线舵机一般损坏都是进灰尘后碳膜磨损。我个人的使用直线舵机的体验还是不错的,反而普通舵机什么扫齿、坏电位器、烧电机、烧电路板我都碰上了。。。
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发表于 2015-5-4 21:37:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 Azbiso 于 2015-5-4 21:40 编辑
jing_lee 发表于 2015-5-4 16:00
我手上的6050的大桨平衡不好,977的也很一般,都要贴透明胶做平衡,而驰远的大桨是不需要的。6050的大桨夹 ...


   思考後有一點小弟倒有點質疑,師兄是如何得知材料裡加入了尼龍甚或玻璃纖維?單憑肉眼判斷這只能說師兄高明且經驗豐富。但上面我巳提及直機的穩定性不光是強度足夠便是好,單以稳定性而論我的塑膠版EP200比金屬‧版的更佳,所犧牲就是精確度。對於如此小機,過硬的强度反會帶來額外的損耗例如炸機時過硬的旋頭會帶來掃齒甚或主軸亦抵受不住?!    起碼6051我入手以來無論悠閒飛翔以至高速衝次,旋翼頭必能勝任未見有任何異樣。
   小弟非存心抬杵,只是心中疑問煩請師兄說說!我只以討論的態度向師兄討教。

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发表于 2015-5-4 21:51:30 | 显示全部楼层
Azbiso 发表于 2015-5-4 18:21
你講得啱,我真係悶到想死!

唔使咁閉翳嘅,又係你教我做人要放鬆啲。
橫掂你有咁多嘢玩,不如趁呢個機會攞晒出嚟維護下。
當打發時間咪得囉。
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发表于 2015-5-4 21:59:49 | 显示全部楼层
jing_lee 发表于 2015-5-4 21:25
驰远的直线舵机应该源自MCPX的设计,用户量可观,它和九鹰260a那种全开放式不太一样,算是半封闭的设计, ...

如此說來我倒要重新認識新一代的直線舵機了!以前舊式設計遇有碳膜磨損真個束手無策,試過以HB鉛筆填補,但不均勻亦不耐用!
無論何種形式,對於掃齒輪,燒板子、電機等只要學會及時收油,我亦未試過因此而壞過舵機!
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发表于 2015-5-4 22:07:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 jing_lee 于 2015-5-4 22:08 编辑
Azbiso 发表于 2015-5-4 21:37
思考後有一點小弟倒有點質疑,師兄是如何得知材料裡加入了尼龍甚或玻璃纖維?單憑肉眼判斷這只能說師兄 ...


关于塑料PA+GF比例问题,从开始改MJX、青松、丘V3、004、Bee2、King3、EP100、EP200、火狐255、250、450、480、X3,经常打磨、切削、开孔等各种塑料配件积累的经验吧,现在一般看塑料件的色泽、纹路、断面、摸起来的手感就可大致判断它的材质。

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发表于 2015-5-4 22:32:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 jing_lee 于 2015-5-4 22:35 编辑

上两张977旋翼头和6050旋翼头的图,可以比较两种材质的差异。

P1060563_副本.jpg

P1060564_副本.jpg

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发表于 2015-5-4 23:40:17 | 显示全部楼层
丁凯 发表于 2015-5-4 21:51
唔使咁閉翳嘅,又係你教我做人要放鬆啲。
橫掂你有咁多嘢玩,不如趁呢個機會攞晒出嚟維護下。
當打 ...

我邊有閉翳過啫?!呻係咁呻下啫,日子咪一樣係咁過!
而家我多咗樣玩意,就係喺淘寶買D嘢返嚟拆!
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