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新手的第三架航模-KT电动尾推苏27像真机含高清视频(更新完毕)(增加腰推和尾推改进版)

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发表于 2014-5-31 14:12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 343935249 于 2015-2-13 16:43 编辑

上一架航模做的是F22电动腰推KT板机,详见:http://bbs.mx3g.com/thread-443474-1-5.html
第3架航模向心爱的苏27系列进军,做KT苏27电动尾推像真机,制作详细工程请移步博客:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4213dbc60101m3sq.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4213dbc60101m6jr.html
本帖内对关键和问题予以说明,并提供交流和下载的平台。

1.现有此机最详细的制作资料为国外Nelson所做的图纸和相关说明,全部为英文,也未见有中文翻译。国内模友的做法大多参照此资料,但是国内模友的帖子大多是图片,文字说明和细节不够,而且部分做法可能并不好。为此零敲碎打的翻译了此文,以便深入准确的理解原作者的意图,并且对原作中的一些错误进行了勘正。特奉献给各位模友(图纸和文件下载见最后),因为是第一次翻译航模资料,有翻译不对的地方请指出,以便修订。
2.翻译中一个重要疑问是:原作者提到“I used Blue fanfold that was nearly 3/8” thick.”,用3/8”厚度的板材(有9.5mm多),感觉太厚。从原作者图片的比例推断他的板材大约是5mm厚;从垂直尾翼插入主翼处的开叉宽度(约6mm)来看,也大约应为5mm厚,搞不清楚3/8”是怎么回事,请高手明示。
3.翻译中另一个重要疑问是:原作者提到“I used Blue fanfold that was nearly 3/8” thick……. Pink is not suitable for the forming processes depicted.”,说的是用的蓝色板,粉红色的不适合。这个Blue和Pink到底是什么意思。请高手明示。
4.此机制作存在大量的刻槽工艺,需要用电烙铁制作热刻槽工具。
08热刻槽工具制作-小.JPG
5.有人说KT板分三种,至少现在本人有两种,一种是黑色的PVC覆膜的KT板,一种是白色的纸覆膜KT板。前者预热后覆膜就化掉,便于热切割,但是板材较脆;后者纸覆膜会阻挡热刻槽,但是要手工大面积撕掉纸覆膜非常麻烦。
09黑色板热刻槽效果和纸覆膜揭膜-小.JPG
6.有了给力的热刻槽工具刻槽工序非常顺手
12机舱热刻槽-小.JPG
7.刻槽完成后,在卷曲前可喷些喷胶,卷曲后用美纹纸胶带固定,热吹风塑性
14机舱成型-小.JPG
8.机身的加强没有按照原作者的做法,做了修改调整
16加强碳纤管做法-小.JPG
9.粗细砂纸准备好,制作好打磨板,此机制作少不了
20打磨工具-小.JPG
10.各部件之间吻合度不好也不要急,后面还有多个步骤进行处理
25机舱及机身吻合度整形-小.JPG
11.有些雏形了
30部件临时组装效果-小.JPG
12.初步确认的配置为:电机:2208KV2600,电调:30A,电池:1500mha 3S,桨:5寸或6寸马刀桨,舵机:9g2个(如果要上带转向起落架就再增加1个金属齿轮舵机)
13.全部用KT板制作的机头
43机头鼻锥完成-小.JPG
14.试着用丙烯颜料进行手绘涂装,效果不理想。没有喷笔,也不想备。恳请高手们传授些丙烯手绘涂装经验!!!
47丙烯颜料部分手绘效果-小.JPG
15.接收机隐藏在发动机舱小门后,便于适应
58右发动机舱就位-小.JPG
16.对原作者水平尾翼的做法予以修改,用PVC卡片和圆珠笔塑料管制做,制作简单,牢固可靠
64水平尾翼舵位调节-小.JPG
17.座舱盖用碳纤管+PVC卡+橡皮筋固定
71-3驾驶舱盖安装就位内部示意图.JPG
18.主体安装基本完成,等待涂装工序
74-1阶段进展留念-小.JPG
19.最终用自喷漆进行大面积涂装,小区域用丙烯手绘,最终贴纸。效果基本满意
85手绘涂装后效果-小.JPG
20.新手制作没有确认舵量就粘起来了,舵量太大。没有办法只能做外科手术修改了
90做外科手术减少舵量-小.JPG
21.收尾工作做完后,胜利完工
99标记贴图完成效果图-小.JPG
22.以前买的电调都没有说明书,这次遇到电机启动困难问题。原来电调是可以设置的,当发现启动困难等情况时,可以试试
104电机参数设置.JPG
23.新的O型圈竟然自己断了,马刀桨也太锋利了。只有用锉将勒O型圈的地方锉钝些
24.航模依旧以熊系列命名,本机命名为皮皮熊
105皮皮熊号靓照-小.JPG
25.第1次试飞就失败了。手抛时担心抓不牢,稍一用力,重心处的握点就扁了,飞机撞地造成右主翼翼尖后缘严重变形。只有将握点处做外科手术,切出来,加强,再粘回。好了,现在强度没有问题了。主翼翼根摔坏了,找了一张白色IC卡,将其粘在受损主翼后缘下表面,再裹上透明胶带,受损松动和折裂的地方就算修好了。
26.第2次试飞仍然以失败告终。因担心桨打到手,所以手抛时电机是不开的,等抛出后才突然开。抛出后加速,这时JJ左旋2圈后坠地。因电池特别靠前,机头完全折断。分析原因是抛出后突然加速,左旋非常严重造成的。因为是尾推,速度建立不起来的情况下是很难调整姿态。尾推对新手就这么难!!!
27.修复后增加了起落架,第3次试飞出奇的顺利。鸡动ing!!!升降和动力均正常,起落架在较为暴力的降落时也没有一点问题。
28.目前发现的问题时:一旦转弯就会往下掉,转弯时越往上拉感觉越向下掉。是否是因为主翼面积过小,一旦转弯后能提供升力的有效面积变小了,而JJ重量又较大造成下坠。是否是此原因,请高手给予指点

29.放几张试飞的图(手机拍摄的低质量图)
111-2第3次试飞-长距离滑跑后起飞瞬间.jpg
111-3第3次试飞-大角度爬升.jpg
111-4第3次试飞-翱翔蓝天.jpg
111-5第3次试飞-高空机动.jpg

30.尾推航模推力能充分利用,效率更高,这是优点。但是,对于新手来说,如果手抛不过关或者胆小,尾推一点也不好玩;加上长腿起落架美观性降低,同时照样要提心吊胆,所以此机只会偶尔飞飞。对此机的一些改进做了一些考虑,详见博客。

31.帖子人气不旺呀?近期发现一个问题:发动机舱折叠后是上弯的,原作者的做法是放在热水中撸直再沾到机身上。我没有按此做,而是强行使劲压住粘上的。这样的话,由于应力的作用经过一段时间机身后段顶的上翘了。经测量大概拉力线偏重心下方1.5度左右,尾推下偏就相当于前拉上偏,这个问题是否就是造成难飞的原因。老鸟们给指点指点!!!
122+拉力线低于重心.JPG

本机不好飞,以后再想办法,早晚都要玩好尾推机
今日发新帖,制作的第四架航模,给老婆飞的,详见:http://bbs.mx3g.com/thread-464009-1-1.html
请多多指教。

-----2014年10月12日补充尾推改腰推版NO2-----
尾推对于新手来说不好操控,特此将尾推机改进为腰推机,前面的尾推机就叫为NO1,本次制作第2架尾推改腰推机叫为NO2
主要改进为:翼展80cm,主翼采用平凸翼,开副翼,独立舵机控制,设置襟翼副翼混控
有了NO1的制作经验,NO2的制作质量和速度明显提升
141-5侧视图-小小.JPG
141-6斜视图-小小.JPG

这架SU27 NO2大号腰推像真机非常好飞

具体制作过程请移步博客:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4213dbc60102v4a5.html

-----2015年2月7日补充尾推改进版NO3-----
腰推NO2搞定了,最早做的尾推NO1一直不好飞,最终NO1也炸机了。尾推飞不好,后面做的F16涵道就不敢试飞,急人。
针对NO1的飞行情况估计了4种造成不好飞的原因,再做一架尾推的改进型NO3。主要解决拉力线对准和尾部牢固的问题。
采用70CM翼展,用平凸翼型,并开副翼,用超卡板制作,比普通KT板结实多了,但是也重多了。
最终采用2208KV2600电机,3S1350mAH电池,6*4马刀桨,全配重量600g。
154基本完工.jpg

涂装前就迫不及待的去试飞了,NO1可以起飞,但难以操控。新的NO3尾推机总算可以容易操控了,但是仍然有些问题,在空中会急速翻转。

分析得出结论:仍然是推力线偏下造成的,只能是这一原因

按此分析进行改进,上调推力线。并且可以涂装了,按照编号305的SU27蓝白海洋迷彩装用丙烯颜料手工涂装,勉强达到要求。
159涂装完成.jpg

涂装后首次试飞一切正常,可以顺心操控了,终于圆了SU27的梦想。
通过此机可以看出,尾推确实效率高很多。推力线务必对准,差1度都会变得难飞。

具体改进的细节详见博客中的内容,废话少说,上图:
160等待涂装后首飞-小.JPG
161-1起飞.jpg
161-2爬升.jpg
161-3空中.jpg
161-4降落.jpg

SU27圆满搞定,应模友要求特精心编辑了一段高清视频,回顾这段过程

如果无法观看,右键复制视频地址,另开一页粘贴地址即可

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原作者图纸下载:
Su-27贴图.pdf (58.84 KB, 下载次数: 557)

评分

参与人数 1威望 +12 收起 理由
某某模友 + 12 精品文章!

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 楼主| 发表于 2015-7-2 11:08:58 | 显示全部楼层
ganjunfeiji 发表于 2015-4-23 15:02
你的帖子都看完了,制作的短片非常好,发自真心的佩服楼主,在航模上花了不少时间吧,

肯定是花了不少时间,但是太值得了
近期风大,原来的飞场也飞不成了,等过至少2个月后再继续玩
以后请经常过来指点指点
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发表于 2015-6-26 15:38:19 | 显示全部楼层
我的电话15885421164
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发表于 2015-6-26 15:37:17 | 显示全部楼层
一个字,好!!,视屏做得很好。孜孜不倦的不断进取,很欣赏你做事的态度。和我一样。我现在想做一个像真双发后推矢量机,这个飞机飞起来很爽。
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发表于 2015-4-23 15:54:41 | 显示全部楼层
帖子不错,实用性很强
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发表于 2015-4-23 15:02:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ganjunfeiji 于 2015-4-23 15:12 编辑

你的帖子都看完了,制作的短片非常好,发自真心的佩服楼主,在航模上花了不少时间吧,


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发表于 2015-4-20 13:11:19 | 显示全部楼层
起落架高了整个飞机都变丑了
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发表于 2014-5-31 15:08:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 1313 于 2014-5-31 15:09 编辑

查看: 35|回复不够意思:L:L

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发表于 2014-5-31 16:26:13 | 显示全部楼层
坐等
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发表于 2014-5-31 19:40:46 | 显示全部楼层

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发表于 2014-5-31 20:25:18 | 显示全部楼层
这个苏27要做得好看,手工得特别好才行呀!!!
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发表于 2014-6-2 01:17:50 | 显示全部楼层
坐等观看

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发表于 2014-6-3 16:12:18 来自手机 | 显示全部楼层
为什么我打印的图纸打不到边
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发表于 2014-6-3 17:20:31 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2014-6-3 20:12:00 | 显示全部楼层
坐等观看S-27
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发表于 2014-6-4 10:16:22 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2014-6-9 09:29:11 | 显示全部楼层
347718 发表于 2014-6-3 16:12
为什么我打印的图纸打不到边

看看是否是页边距设置的太大了,实在不行就用A3打印肯定可以,我有时遇到这种情况就这样处理
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 楼主| 发表于 2015-4-21 11:57:30 | 显示全部楼层
固定翼飞机 发表于 2015-4-20 13:11
起落架高了整个飞机都变丑了

确实是丑。怎奈不会手抛所以只能安这么一个起落架,因尾推怕扫桨,起落架还不能太短,实在没有其它办法
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 楼主| 发表于 2014-6-26 09:56:27 | 显示全部楼层
此贴人气太不旺了!感觉和我一样喜欢SU27系列的应当很多呀,高手们指点指点,遇到难题了。
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发表于 2014-6-27 21:07:38 | 显示全部楼层
这么好的帖
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发表于 2014-6-27 22:21:56 | 显示全部楼层
顶一下
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