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● 波音797即將面世

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发表于 2013-1-11 10:39:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
舒適地載客1000人,飛行距離16000公里,
速度0.88音速,即每小時1046公里。
波音公司爲此已經保密良久了!
波音797-01.JPG
波音797-02.JPG
发表于 2013-1-11 10:57:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-11 10:49:02 | 显示全部楼层
確切的面世日期尚不清楚,
但這場空中客機競爭大戰的結果已經初露端倪了。
波音797-05.JPG
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 楼主| 发表于 2013-1-11 10:42:46 | 显示全部楼层
機翼機體混合結構有幾大優點,
最主要的是“提升比”大大提高達50%,機身重量可减少25%,
因此燃油效率比A380提高33%,這樣一來,空中巴士的130億投資就泡了湯!

高强度機體是797機翼機體混合式結構的另一主要優點,
它可以减少空氣亂流對機體的壓力,提高燃油燃燒效率,
致使797在滿載1000名舒適乘客的負荷下,續航能力16000公里,速度達到0.88音速即每小時1046公里,而空中巴士的速度僅每小時912公里!
波音797-04.JPG
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 楼主| 发表于 2013-1-11 10:41:27 | 显示全部楼层
波音797客機
The  BOEING  797
波音797噴氣客機的出現將使客機形式完全改觀。
它“機體和機翼混爲一體”的結構是波音公司
與【美國國家航空暨太空總署NASA蘭利研究中心】共同研製的。
797的翼展265英尺, 747是211英尺,
目前最大客機A380是262英尺,載客僅555人。
而797的設計完全可以適用於A380起降的機場。

797的設計針對A380空中巴士,目前已經有159份訂單,
波音從2003年已經逐步停止發展747的擴展形式,並積極在加州長灘的幽靈研究所工廠發展此“超級空中巴士毀滅者”。

空中巴士公司從1999年就開始研製A380客機,並累計耗資達130億美元,
這給波音公司一個很大的機遇來發展該産品,
而空中巴士完全是在舊的管型的機身上來做文章。
波音797-03.JPG
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发表于 2013-1-11 10:59:03 | 显示全部楼层
B2隐形轰炸机改客机了!
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发表于 2013-1-11 11:21:23 | 显示全部楼层
强大。。。。顶
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发表于 2013-1-11 11:24:23 | 显示全部楼层
强大 很有美感的设计
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发表于 2013-1-11 11:38:10 | 显示全部楼层
飞的太快 一般人受不了吧
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发表于 2013-1-11 11:39:49 | 显示全部楼层
同意楼上观点
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发表于 2013-1-11 12:02:57 | 显示全部楼层
这家伙在空中的噪音对地面上的人有很大的影响,就像当年协和一样,受到英国民众的抗议。
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发表于 2013-1-11 12:18:18 | 显示全部楼层
这个厉害
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发表于 2013-1-11 12:44:53 | 显示全部楼层
三台涡扇,应该不会太吵。
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发表于 2013-1-11 13:32:36 | 显示全部楼层
真的假的啊 ~~~~
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发表于 2013-1-11 13:36:33 | 显示全部楼层
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